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Kommentare und Trackbacks (11)


von ReclaBoxler-4512426 | Regelverstoß melden Schon mal davon gehört, dass man nach 50 km den festen Sitz der Schrauben überprüfen muss?
Steht wahrscheinlich sogar auf der Rechnung drauf.

von Pokwan Hull | Regelverstoß melden Jeder Kraftfahrer hat vor antritt einer Fahrt, sich von der Verkehrstüchtigkeit seines KFZ's zu vergewissern.
Auch ein Kapitän wird sich von der Seetüchtikeit seines Schiffes schon vorher Überzeugen und nicht auf hoher See die Werft anklagen können, alles Klar?

von Das Auge | Regelverstoß melden Leute Leute, man soll nach 50 km den festen Sitz der Schrauben überprüfen und nicht die Anwesenheit aller Räder, wenn nach 80 Km schon Schrauben fehlen, wurde hier sehr mangelhaft gearbeitet. Kein Mensch überprüft nach der Werkstatt mit ´nem Drehmomentschlüssel den Sitz der Schrauben... Und da bissl dranrum fingern bringt wohl auch nix, wenn denn auch noch Radkappen drauf sind. Rein rechtlich darf man guten Gewissens davon ausgehen, dass mein Auto fahrbereit übergeben wird.
Pokan Hull

Überprüfen Sie jeden Morgen vor jeder Fahrt, nach jedem Tankstop, nach jedem Einkauf im Supermarkt, ob alle Schrauben der Räder mit dem nörigen Drehmoment festgezogen sind? Könnte ja jemand gelockert haben, als Sie nicht da waren? Überprüfen Sie genauso oft die Beleuchtungsanlage, die Bremsscheiben und Beläge? Bei manchen möchte ich echt mal Mäuschen spielen...

von Kein Jeck | Regelverstoß melden Man sollte die Kirche im Dorf lassen! Wenn Räder gewechselt wurden, ist das Kontrollieren nach ca. 50 Km sehr wohl im Eigeninteresse. Nach jedem Tankstopp natürlich nicht, es sei denn, man tankt irgendwo, wo die Anwohner vor lauter Langeweile nichts anderes zu tun haben...
Und ja, ich kontrolliere meine Beleuchtung täglich! Das geht ganz einfach, sobald Sie hinter einem Bus oder LKW oder Kleinlaster fahren, mal auf die Spiegelung im vorausgfahrenden Fahrzeug achten. ;) Geht auch, wenn ein grosses Fahrzeug hinter einem ist...
Wenn das mehr machen würden, gebe es nicht so viele Einäugige. Und gaaaanz toll finde ich immer die Leute, die einmal im Jahr einen Anhänger dran machen, dann rechts blinken, man fährt vorbei und bremst, weil das Zugfahrzeug links blinkt. Das wird nichts kontrolliert! Beim alten Anhängerstecker ist das eben möglich. :(

von ReclaBoxler-4341451 | Regelverstoß melden Es steht sogar auf der Rechnung, dass die Schrauben nachgezogen werden müssen...

von Axel Kueter | Regelverstoß melden Mir ist das gleiche passiert, bei Opel Maussner in Celle, alle vier Reifen hatten nicht eine Schraube am Rad, die noch richtig festgezogen waren, war echt gesckockt, da ich noch vorher mit ueber 220 mit Tochter im Auto ueber die Autobahn bin. Habe jetzt einen Opel aus anderem Haus, die legen mir sogar ein TuF Zertifikate ueber die Drehmomente vor.

So ein Bloedsinn, die Kommentare nach 50 km oder vor jeder angetretennen Fahrt die Reifen zu checken, habe ich noch nie gemacht, aber fuer Maussner Kunden, aufgepasst.



von ReclaBoxler-5464951 | Regelverstoß melden Jede Firma sagt Ihnen, dass bei einem Reifenwechsel nach ca. 50 km der feste Sitz der Muttern zu prüfen ist. Nicht täglich! Das haben Sie, aus welchen Gründen auch immer, unterlassen.

von ReclaBoxler-4416911 | Regelverstoß melden Jede Firma schreibt das vor, damit Sie nicht in Regress genommen werden kann. Ist sauber gearbeitet (Drehmomentanzug der Schrauben korrekt), brauchte man nicht zu prüfen. Aber irren ist eine häufig anzutreffende menschliche Schwäche. Wird der Monteur kurz abgelenkt und ist nicht konzentriert bei der Sache, ist das Malheur doch schon passiert. Hier überprüft nirgends ein zweiter Monteur seinen Kollegen. Auch habe ich schon gesehen, dass sich auf den Druckluftschrauber verlassen wird. Das ist Murks, hier gehört zum Schluss und damit Prüfung, der richtig eingestellte Drehmomentschlüssel.



von ReclaBoxler-4918028 | Regelverstoß melden NACH ca. 50 km sind die Schrauben nachzuziehen, soweit ok.

Nach dem Wechseln ist der BF 2 km in die Garage gefahren.

Dann eine 80 km-Fahrt. Also mittendrin die Fahrt unterbrechen? Haben Sie einen Drehmoment immer im Auto?

Es spricht schon vieles dafür, dass die Schrauben von vorneherein maximal "handfest" angezogen waren.