Beschwerde lesen

Bei unserem Wagen waren HU+AU, Zahnriemenwechsel und Ölwechsel fällig. Außerdem musste die Handbremse kontrolliert werden, da sie nur noch einseitig zog.

Da die Kosten überschaubar sein sollten entschieden wir uns für ATU (wegen Festpreise); Kostenpunkt 710,-€

Ich brachte den Wagen einen Tag vorher hin und ging mit dem Meister noch die Punkte durch.

Am nächsten Tag rief mich der Meister an und meinte es gäbe Probleme. So würde der Wagen nicht durch die HU & AU kommen.

Begründung:

1. Am Abgaskrümmer seien zwei Schrauben abgerissen. Dadurch würde er Falschluft ziehen. Der Zylinderkopf müsste demontiert werden und zum Motoreninstandsetzer.

2. Da der Motor sehr unrund läuft und wegen der Falschluft sei das Gemisch zu fett und der Kat sei defekt

3. Im Fehlerspeicher stand ein Fehler (Magnetventil für Tankentlüftung). Gefunden hat man einen losen Stecker

4. Die vorderen Bremsscheiben sollen unterschiedlich abgelaufen sein

Also habe ich mich an meinem freien Sonntag auf die Suche gemacht.

Zu 1: Die Schrauben waren nicht abgerissen. Hätte man richtig geguckt, hätte man gesehen, dass sie nur fehlen. Neue rein und gut!

Zu 2: Der Motor lief unrund, weil der Zahnriemen um einen Zahn übergesprungen ist. Neuen Zahnriemen selbst montiert und gut!

Zu 3: Keine 5 cm vom losen Stecker entfernt (unterhalb vom Kabelbaum) saß das Ventil. Stecker drauf und gut!

Zu 4: Die gesamte Bremsanlage hat vlt. 5000 km runter und sieht noch sehr gut aus. Keine Einlaufspuren, kein ungleichmäßiger Verschleiß.

Tja, was soll ich sagen. Alle Punkte selbst erledigt und nur knapp 120,- € bezahlt, anstatt der veranschlagten 710,- € von ATU. Wobei das sicherlich noch mehr geworden wäre, wenn man den Zylinderkopf demontiert und die Bremsanlage instand gesetzt hätte.

Zu unserem Frust haben die uns mit der Hebebühne auch noch die Schweller eingedrückt.